Как отрегулировать карбюратора к 151 своими руками
Как настроить карбюратор К-151 и чем грозит неправильно выполненная регулировка
Разные модификации карбюратора отличались набором жиклеров и, соответственно, буквенными обозначениями. В статье будет подробно рассмотрено устройство «й», его настройка и устранение всевозможных неисправностей. Карбюратор предназначен для высокоточного дозирования топливовоздушной смеси и последующей ее подачи в цилиндры двигателя. Карбюратор К имеет 2 параллельных канала, по которым проходит очищенный воздух от фильтра. Каждый из них имеет поворотный дроссель заслонка.
Одни и те же модели могли устанавливаться на автомобильные двигатели, отличающиеся по рабочему объему и назначению, после изменения калибровок всех систем карбюратора. Содержание статьи:. Обычно модификации обозначались буквенными суффиксами после номера базовой линейки. Типичный пример — серия К завода «Пекар». Поскольку К стал глубокой переработкой и дальнейшим развитием популярной серии К, то и область его применения не изменилась.
- Форма поиска
- Базовый карбюратор ЗМЗ , это К На моторе применяется также модификация К С.
- Технические характеристики автомашины на прямую будут влиять на потребление топлива. По сегодняшний день карбюраторы к используются в различных машинах, и является элементом, который требует к себе особого внимания.
- Карбюратор К часто устанавливался на российские легковые и малотоннажные авто. Эти агрегаты выпускаются ООО «Пекар».
- Обслуживание
- Карбюратор К предназначен для оборудования четырехцилиндровых силовых агрегатов ЗМЗ объёма 2.
- УАЗ — это легендарный автомобиль, который прославился не только среди военных, но и гражданского населения. Завод действительно не пожалел сил и времени на него.
- Систему холостого хода карбюратора К регулируют, чтобы обеспечить устойчивую работу двигателя с минимальным содержанием окиси углерода СО в отработавших газах.
- Навигация по записям
- Для большинства владельцев «Волг», «Газелей» и УАЗов отечественная промышленность оставила не так много пространства для выбора более-менее удачной модели карбюратора. Современный бензиновый мотор до кубиков производитель просто комплектует карбюраторами К серии.
- Однако можно, не отсоединяя тягу пускового механизма, отвернуть винты крепления крышки, приподнять ее и, вынув прокладку, повернуть крышку в сторону, насколько это позволят сделать зазоры в местах крепления тяги.
- Карбюраторы ПеКАР отличаются надежностью, и зачастую автовладельцы не имеют с ними проблем.
От состояния топливной системы напрямую зависит расход топлива, а если в ней есть неисправности, также ухудшается динамика автомобиля, двигатель начинает работать нестабильно. В этой статье будет рассмотрен карбюратор К устройство, ремонт, регулировка, особенности настройки, а также основные неполадки и их признаки. В топливной системе карбюратор модели К выполняет функцию приготовления топливовоздушной смеси в составе, необходимом для работы автомобильного двигателя при различных нагрузках — на холостом ходу, на средних или максимальных оборотах. Также в зависимости от модели К жиклеры могут устанавливаться разного сечения — многое зависит от характеристик и объема двигателя. Карбюратор К состоит из двух камер, дроссельные заслонки в нем открываются последовательно, на входе в штуцере установлен фильтр — защитная сетка. Узел также оснащен обратным топливопроводом, по которому излишки бензина сбрасываются назад в бензобак, также «обратка» не позволяет создавать избыточное давление топлива.
